北京时间8月31日晚，F1荷兰大奖赛周日正赛在赞德福特赛道落下帷幕。皮亚斯特里从杆位发车，带回本赛季的第七胜。诺里斯因赛车故障遗憾退赛，车手积分榜上的差距进一步扩大。



维斯塔潘主场带回亚军，哈贾尔整场比赛稳定发挥，最终以第三完赛，成功收获生涯的首个领奖台，并当选今日最佳车手！

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赛前

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在前一天的排位赛中，皮亚斯特里以微弱优势击败自己的队友夺得杆位。诺里斯第二。维斯塔潘主场拿下第三，哈贾尔表现出色，拿下第四。

贝尔曼赛前更换动力单元部件且修改赛车调校，从维修区发车。

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正赛

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包括两辆迈凯伦在内的大部分车手使用中性胎起步，维斯塔潘、角田裕毅、科拉平托和霍肯伯格搭载软胎，两辆哈斯搭载硬胎。

五盏红灯熄灭后，维斯塔潘超越诺里斯升至第二。哈贾尔守住了第四，勒克莱尔上到第五，阿尔本上升五个位置进入积分区。



博托莱托起步不太顺利，从第13位发车的他掉至后排。并且他还与斯托尔发生了一次事故，前翼受损。



第9圈，诺里斯在1号弯超越维斯塔潘，重新夺回了失去的第二。



斯托尔、诺里斯压到博托莱托的前翼碎片，博托莱托因此被调查。



随着比赛的进行，天气发生变化，赛道上出现了少量降雨。

第23圈，汉密尔顿在3号弯走大撞墙，引发了安全车。



大部分没有进站的车手在窗口下进站，拉塞尔因安全车获利，超越勒克莱尔来到第五。



第27圈，比赛重启。塞恩斯与劳森在1号弯发生接触，两车均爆胎损失大量位置。

塞恩斯因引发事故被罚时10秒。



塞恩斯赛车上飞出来的一片碎片触发了虚拟安全车。



虚拟安全车结束后，勒克莱尔在12号弯内线强硬超越拉塞尔，两人发生了轻微的接触。

拉塞尔的赛车有损伤，后梅赛德斯安排他与安东内利交换位置。



两台没有进站的哈斯赛车阻挡了后面的车手，他们形成了一长串“DRS火车”。



第52圈，安东内利先行进站二停，勒克莱尔为了防止被undercut也进站应对。两车在3号弯相遇并发生了事故。

勒克莱尔失控撞车退赛，安东内利回到维修区更换轮胎后排在第7，但他因引发事故被罚时10秒。

除此之外，安东内利还因为在维修区超速被加罚5秒。



大部分车手在窗口下二停，两位哈斯车手成功赌到安全车，完成了一停。

此时的前十名车手为皮亚斯特里、诺里斯、维斯塔潘、哈贾尔、拉塞尔、阿尔本、安东内利、加斯利、阿隆索和博托莱托。



安全车结束后，比赛重启。博托莱托在此后逐渐掉至队尾，贝尔曼则是不断提升位置来到第八。

比赛尾声，诺里斯的赛车突发故障。迈凯伦车手遗憾退赛，场上出动了安全车。



比赛重启时仅剩下四圈，最终皮亚斯特里夺冠，维斯塔潘拿到第二，新秀哈贾尔生涯首次登上领奖台。拉塞尔第四，阿尔本第五。

贝尔曼第六刷新生涯最佳，斯托尔和阿隆索第七和第八，角田裕毅时隔八站重取积分，奥康收下赞德福特的最后一个积分。

正赛最终成绩