北京时间11月22日，F1拉斯维加斯大奖赛排位赛结束。诺里斯在湿滑的赛道表面发挥出色，连续第三场比赛夺得杆位。同时，本次排位赛是拉斯维加斯的首场雨地排位赛。

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第三次自由练习赛

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由于早些时候的降雨，拉斯维加斯大道赛道依旧湿滑、抓地力低，三练在略显棘手的条件下展开，车手们在这关键一小时中为排位赛做最后准备。



开局时由于赛道尚未完全干透，车手们选择搭载中性胎出场。皮亚斯特里率先驶上赛道。



还剩四十分钟，角田裕毅因赛车出现故障，被要求进站维修。



三练过半，诺里斯率先换上软胎驶上赛道。随后其他车手也开始更换成干胎。



还剩十五分钟，勒克莱尔两段刷紫登上第一名的位置。



最后五分钟，车手们纷纷开始刷新最快成绩。劳森、拉塞尔、阿尔本、维斯塔潘先后上升至第一的位置。





最终，拉塞尔再次做出最快一圈，占据头名。维斯塔潘第二，阿尔本第三，哈贾尔第四，汉密尔顿第五。

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排位赛

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北京时间12:00整，拉斯维加斯大奖赛排位赛准时起表。但雷达显示Q1期间降雨将持续不断。

开始阶段，许多车手搭载半雨胎登场，阿斯顿·马丁、索伯和皮亚斯特里则使用全雨胎。



还剩十三分钟，由于水势过大，使用半雨胎的车手在场上出现打滑，于是进站换上全雨胎。





还剩五分钟，由于超出赛道限制，勒克莱尔与角田裕毅的圈速被删除，两人目前处于淘汰区。



还剩三分钟，维斯塔潘上升到第一名，塞恩斯和拉塞尔分列二三位。



最后一分钟，贝尔曼锁死撞上护墙，但他能够继续进行比赛。



阿尔本在十六号弯出口撞上护墙，右侧悬挂断裂，止步于Q1。



汉密尔顿则放弃了最后一圈，最终以第20名的成绩结束了排位赛。

最终Q1淘汰的是阿尔本、安东内利、博托莱托、角田裕毅和汉密尔顿。



来到Q2，雨势减弱，但赛道仍然非常湿滑，车手们仍然搭载全雨胎。



诺里斯跑出1:53.302上升至第一名，此时雨势已停，赛道状况逐渐改善。



还剩五分钟，斯托尔率先换上半雨胎，但结果并不理想，止步于P12。此前他使用全雨胎时成绩良好。



Q2最终淘汰霍肯伯格、斯托尔、奥康、贝尔曼、科拉平托。



来到最后的Q3，此时赛道状况大幅改善，所有车手都使用了半雨胎。



还剩七分钟，塞恩斯上升到第一。



勒克莱尔在最后一个飞驰圈在12号弯发生锁死，因此放弃了这一圈，排在P9。



最后两分钟，诺里斯大幅刷新圈速，将成绩提升至1:47.934。



迈凯伦与红牛二队双车进入Q3。但皮亚斯特里同样在12号弯冲出赛道，最终排名第五。

最终，兰多·诺里斯在拉斯维加斯大奖赛中获得杆位，领先于维斯塔潘和塞恩斯。拉塞尔第四，皮亚斯特里第五。第六到第十分别是劳森、阿隆索、哈贾尔、勒克莱尔、加斯利。

排位赛最终成绩